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Hot_Issue 2009/02/24 08:36 by kikdeedee
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태국은 최근 들어서 수많은 국제 언론에 알려지고 있습니다.
거리에서 발생하는 반정부 시위는 각 언론사의 좋은 기사거리 지난 몇 달간 헤드라인을 장식하고 있고요. 100일여 동안 지속된 반정부 시위를 통해 한명의 사망자가 나오게 되었고, 현재 각국에서 태국 여행의 대한 권고, 안내가 이루어지고 있습니다.

이런 매스컴의 보도를 통해 외교통상부는 태국을 여행자제 지정으로 선정하고 보도하여, 많은 여행객들의 걱정으로 연일 여행취소 되어 다른 동남아시아 인접 국가를 대체되고 있습니다.

국내에서는 촛불시위와 비교도 있지만, 촛불시위의 수만 명의 인파도 아니고, 영국의 홀리건 간의 마찰보다도 미비하며, 다른 국가에서도 문제는 있지만, 모두 생업에 정상적으로 종사하고 있습니다. 물론 방콕 역시 대부분의 사람들은 정상적으로 생활하고 있으며, 자기의 위치에서 열심히 살고 있습니다.


[외교통상부 여행경보 지정지역 및 국가 바로보기]


매스컴에 의해 태국여행 계획을 변경한 국가가 외교통상부에서 확인하면 더 안전한 국가인지 직접 확인 할 수 있을 것입니다.

 

사용자 삽입 이미지
미소의 나라로 알려진 태국!

그들은 미소의 의미를 알며, 다른 나라와 태국간의 문제가 발생하기를 원하는 사람 또한 없습니다. 그리고 외국인과 충돌을 피하기 위해 더욱 노력할 것이며, 만약 문제가 있다며, 그것을 해결하기 위해 어떠한 감내도 할 것 임을 알고 있습니다.

 

지금 이순간의 방콕은 매우 안전합니다.

 

많은 관광객이 휴가를 즐기기 원합니다. 몇 일전 공항이 잠시 동안 패쇠되었지만, 모두 다 정상화 되었고, 방콕의 주말, 쇼핑몰에서는 수천 명의 사람들이 정상적으로 쇼핑을 즐기거나 영화를 볼 것입니다. 현재 임펙트 아레나 홀에서 연일 행사가 열리고 있으며, 퀸시리킷 컨벤셜 홀에서도 열리고 있습니다. 또한 태국 내 많은 관광지는 많은 사람들이 찾고 있습니다. 모두들 알찬 휴일을 즐기고 있으며, 대부분의 사람들은 지루한 정치적 시위를 거부하고 있습니다.

 

2006년 9월에 발생한 무혈 쿠데타 이후 2년 이상 지속된 정치적문제가 해결되어도 여행자의 입장에서 말할 내용은 없을 것입니다.

많은 시간과 기대로 태국여행을 계획한 여행객이 이라면, 태국여행의 안전여부를 강력하게 믿을 수 없다면, 여행을 취소해야 할 것입니다.

 

태국 사람들은 매우 친절하며 여행객들과 즐거운 휴가에 동참할 것입니다.

 

사용자 삽입 이미지
태국에서는 매주 각종 행사가 이루어지며,

다음 주도 역시 내 자신을 위한 멋진 주말여행을 떠날 것입니다.

 

<최근 방콕 시암 파라곤 식당가의 모습>

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감사합니다. 죄송합니다.

Hot_Issue 2008/08/22 12:12 by kikdeedee

모처럼 게시판이 히트해서

 

갑작스러운 블로그 방문자 및 트래픽을 견디지 못해

 

다음과 같은 문제가 발생하여 어제 접속이 불가하였습니다.

 

우선 찾아주신 분들께 감사드리고, 접속이 불가능한 점 죄송합니다.

 

가장 편리하게 사용할 것으로 예상했던 텍스트큐브로 갈아탄 지 4~5개월 되었습니다.

어제 트래픽 발생이후 아쉬움에 텍스트큐브의 커뮤니티를 들어가 보니 관련된 글이 많이 올라와 있네요.

 

텍스트큐브의 가장 큰 매력은 주인장 마음대로 사용할 수 있는 점이지만,

포털 사이트에서 지원하는 블로그에 비해 서버가 상당히 약하네요.

 

이번을 계기로 트래픽 양을 돌리는 방법이나, 해외에 거주하는 관계지만, 여유분의 컴으로 서버를 돌리고 싶지만, 태국에 전력이 그리 안정적이지 못한 관계로 한동안은 트래픽을 돌리는 방식으로 사용하고자 합니다.

사용자 삽입 이미지

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허걱 블로그 시작한지 그리 오래 되지 않아지만,

아직까지 포털사이트 메인... 아니 준메인 화면에도 글이 선정이 안된 주인장...

하하하

오늘은 뭐 포탈 준메인 화면에 당당히 내글이 올라가 있다.....

폴더 명도 비슷하고, 포탈사이트에도 내글이 선정되어나 보다...


아싸 하는 마음으로 클릭......

허걱 내글이 아니다.

.
.
글도 좀 틀리다......ㅋㅋ

사진은 내가 해외사이트에서 참고사진으로 두곳에서 가져온 사진....

똑같다....ㅠ.ㅠ

허나 게시물에 출처가 없다.


열심히 번역하고 사진 첨부해서 쓴 글인데.....

다음부터 임의 수정 하지 마시고,

최소한 출처는 남겨주세요.

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기준 없는 유류할증료, 항공사 배만 채운다?

▲ 한중을 오가는 항공기 서해 바다를 지나는 항공기 모습
ⓒ 조창완
중국을 향하는 왕복 항공비에 추가되는 유류할증료 등 텍스가 9월 발권분부터 25만3천원으로 인상된다.
유류할증료가 196불로 올랐기 때문이다.

유류할증료는 기름 값에 따라 고공행진을 계속해 생긴 지 1년여 만에 200불에 이르렀다.
칭다오, 웨이하이 등 산둥반도 지역은 왕복 10만 원 이하의 항공권이 줄줄이 출시되지만 유류할증료로 인해 10만 원짜리 항공권을 구매하더라도 소비자가 지불하는 비용은 35만3천원에 달한다.

문제는 이 유류할증료의 원칙이 너무 모호하다는 것이다.

일본의 경우 초단거리(왕복 100불)로 적용돼 비교적 유류할증료가 낮은 반면, 중국은 동남아와 같이 단거리(왕복 196불)로 적용되어 상대적으로 비싸다. 단거리 적용 구간도 1시간 거리인 중국 웨이하이와 6시간 45분 거리인 카자흐스탄 알마티나 7시간 걸리는 자카르타 등에 같은 기준이 적용된다. 기름 소모량에 따라 적용하는 유류할증료의 차이가 이런 만큼 단거리 여행자의 불만이 늘어날 수밖에 없다.
같은 중국이지만 1시간 정도 걸리는 웨이하이나 4시간 정도 걸리는 우루무치까지 동일하게 유류할증료가 196불로 적용되는 이런 현상에 대해 이용자들은 이해할 수 없다고 말하고 있다.

현재 받고 있는 유류할증료를 분석해 보면 이런 목소리가 단순히 볼멘소리라고는 볼 수 없다. 우선 비슷하게 비행시간 50분 정도인 인천-제주 구간은 유류할증료가 3만 원 정도인데, 인천-칭다오, 웨이하이, 따리엔 등은 20만원에 육박한다.
유류할증료는 비행기에 소모되는 연료를 보전해 주기 위해 지난해부터 신설한 항목으로 모두 항공사에 귀속되는 돈이다.
비행 국가가 다르다고 해서 소모 기름이 다르지 않기 때문에 도저히 납득할 수 없다는 것이다.

▲ 베이징 수도 공항 입국장 모습 중국 여행자들은 상대적으로 높은 유류할증료에 불만이 많다
ⓒ 조창완
국제선 비교해도 이상한 유류할증료 이런 무원칙은 국제선을 비교해도 이상하다.
인천-홍콩간을 운행하는 캐세이퍼시픽 항공의 왕복 유류할증료는 59.2불인데, 대한항공이나 아시아나는 196불을 적용한다.

같은 국제선 구간인데도 항공사에 따라서 3.5배 정도 차이가 난다. 
가장 이해하기 어려운 것은 한국과 중국 간 유류할증료다.

상대적으로 인천-도쿄 구간 아시아나 대한항공의 왕복 유류할증료는 100불(JAL 64불)인데, 중국은 2배에 달하는 196불을 받는 것을 납득하기 어렵다.

항공사가 설명하는 차이는 국토해양부가 정한 항공 구역 기준이다.
유류할증료로 가장 곤란을 겪는 이는 유학생이나 교민 등 한중을 오가는 이용자들이다. 중국여행자 커뮤니티인 중국여행동호회에는 유류할증료의 문제를 지적하는 글이 올라와 호응을 받고 있다.
현재 베이징, 산둥, 상하이 등 1~2시간 거리에 80만 명의 한국 교민들이 살고 있는데 올림픽으로 인해 가뜩이나 복잡한 상황에서 유류할증료까지 올라 희생양으로 삼는 것에 불만이 쏟아지고 있다.
베이징에서 근무하는 이도경씨는 "지금 국제 유가도 떨어지는데 항공기 유류세가 오르는 것은 이해하기 힘들다. 추석에 가족과 한국을 방문하려 했는데 4가족으로 했을 때 유류세만 100만원에 달해 포기했다"고 말했다. 유류할증료에 대한 현장의 불만은 여기저기서 터져 나오고 있다. 가장 민감한 곳이 여행업계다.
항공권이나 여행상품을 구매한 후 20만 원 후반대의 텍스 추가입금을 요구하는 여행사의 요구에 손님들의 취소사태가 잇따라 여행사, 손님 모두 손실을 보는 일이 허다하다.

원칙 없는 유류할증료를 통해 항공사들은 우회적으로 손해를 만회하는 것 아니냐는 의혹도 있다. 즉 항공요금을 10만원으로 책정한 후 고가의 유류할증료로 손해를 보전하는 방식을 쓴다는 것. 해결책이 없는 것은 아니다.
항공료에 유가를 반영하고, 텍스는 공항이용료, 전쟁보험료 등으로만 단일화 하면 된다. 물론 갑자기 오른 유가를 반영할 시간이 없다면 특별유류증가세를 받아서 한시적으로 반영하는 것도 방법이다.
이런 상황에 대해 대한항공 관계자는 "유류할증료는 적용 전 두 달간의 평균유가를 기준으로 적용하기 때문에 다음 달에는 올라갈 수밖에 없다,

일본의 유류할증료가 낮은 것은 초단거리로 적용되어 동남아에 포함된 중국에 비해서 낮은 것"이라며 "거리별로 기준을 세분화할 경우 기준이 복잡하기 때문에 쉽지 않은 입장이다"라고 말했다. 9월 이후 유가 할증료를 비교하면 아래와 같다

인천-제주 왕복:(대한항공 비행시간 50분) 유류세 3만800원 (약 30불)
인천-홍콩 왕복:(케세이퍼시픽 비행시간 4시간) 유류세 59.2불 인천-하노이 왕복:(베트남 항공 비행시간 4시간) 유류세 164불 인천-도쿄 왕복:(아시아나항공-대한항공 비행시간 2시간 10분) 100불 인천-도쿄 왕복:(JAL 비행시간 2시간 10분) 64불 인천-미주/유럽/호주 왕복:(아시아나항공-대한항공) 442불

<자료출처 : http://kr.blog.yahoo.com/jhsong46/2018?frommode=c >

어제 포탈 메인에 있었는데, 오늘은 글이 안보여서..ㅡ.ㅡ 다시 알립니다.
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존 쿠삭 의 상하이 (방콕)

Hot_Issue 2008/08/05 12:27 by kikdeedee

존 쿠삭 의 상하이 (방콕)

 

지난 2일 태국 방콕을 방문한 할리우드 스타 존 쿠삭은 자신의 영화 “상하이 (Shanghai)” 에 대한 기자회견을 열었으며, 1941년을 배경으로 상하이에서 온 미국 스파이가 살해되는 자신의 친구를 발견 그의 죽음을 조사하면서 음모에 빠진다는 내용으로 중국,태국,영국에서 촬영 될 계획입니다.

 

존쿠삭의 상대배우로는 공리가 출연하고 있습니다.

 

방콕 람파오 소이 64에서 촬영을 위한 아시아인 액스트라를 모집중입니다. 8월 15일까지 모집후 촬영계획이 예정되어 있습니다.

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  1. kikdeedee  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    집근처라 올렸는데, 태국소식 맞죠? 소이64 요즘은 갈일이 거의 없는듯.....ㅠ.ㅠ

    2008/08/05 12:29
  2. 비밀방문자  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    관리자만 볼 수 있는 댓글입니다.

    2009/07/09 22:43
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진짜 옹박2 (예고편) 2008년 12월 4일 개봉

사용자 삽입 이미지
 

이번에서야 제대로 된 옹박2가 개봉하네요.

한국에서 옹박4까지 상영되었는데...ㅜ.ㅜ

옹박1, 옹박2-똠양꿍, 옹박3-보디가드, 옹박4-초코렛(지짜) 까지 해서요.

이번연말 12월 4일 개봉하는 옹박2는 타이틀 그대로 옹박2 “องค์บาก2”입니다.

소식을 접하고 바로 태국 국영영화소로 자료 다보고 글 올립니다. ^^;



<예고편>
 

어린시절을 연기하는 초반 아역배우도 토니자랑 많이 닮았지요.

약 110억원 이상이 투자된 옹박2는 예고편을 통해 조금이나마 공개 되었는데요.

유럽인들이 들어오는 격동의 태국시기를 배경으로

기존 토니쟈가 보여주었던 무에타이의 진수 볼수 있으며, 시대적배경을 통해 다양한 해외교류가 이루어진 시기라 무에타이 뿐아니라 유럽식 검술, 일본식 검술, 쿵푸 등 다양한 무술과 무기를 사용하고,

전편에서 노 와이어 리얼액션의 묘미였던 사람들 뛰어 넘는 장면은 코끼리 떼로 더 웅장하면서도 화려한 리얼액션을 선보입니다.

사용자 삽입 이미지
 

1년 반의 긴 촬열기간과 많은 고생으로 이루어진 작품이라 많은 기대가 됩니다.

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  1. 아르도르  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    드디어 오리지날 옹박2가 개봉하는군요ㅋㅋㅋ
    우리나라는 왜그렇게 제목바꾸는걸 좋아하는지 그저 영화하나 흥행하면 아류작까지 죄다 2,3를 갖다 붙여대니...

    2008/07/31 22:43
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밀랍조각전 - 우본랏차타니

Hot_Issue 2008/07/10 12:59 by kikdeedee

현재 우본랏차타니에서 진행되고 있는 국제 밀랍 조각전 입니다.

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벨루가 스쿨 어린이지원프로젝트


벨루가 스쿨(Beluga School for Life)은 태국내 어린이지원 프로젝트의 일환으로 2004년 12월 26일 동남아 일부 지역에 막대한 피해를 입힌 쓰나미로 인해 피해를 당한 카오락지역의 생존어린이들을 위해 벨루가(Beluga Shipping GmbH)에서 설립한 원조 프로젝트이다.


이 프로젝트는 성공적인 지원에 힘입어 여타 마을이나 학교, 유치원 등으로 프로젝트가 확대되었으며 2007년 5월부터는 벨루가 스쿨에서 교육사업이 시작되기도 하였다.


최근 매년 발생하는 천재지변으로 인해 발생된 어린이들에게 많은 지원과 도움이 필요합니다.


문의 및 지원


벨루가 스쿨 http://www.beluga-schoolforlife.com

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파타야 위킹스트리트

Hot_Issue 2008/07/07 17:53 by kikdeedee
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